Inleiding tot TP TC 018
TP TC 018 is die regulasies van die Russiese Federasie vir wiele voertuie, ook genoem TRCU 018. Dit is een van die verpligte CU-TR sertifisering regulasies van die doeane-unies van Rusland, Wit-Rusland, Kazakhstan, ens. Dit is gemerk as EAC, ook genoem EAC-sertifisering.
TP TC 018 Ten einde menslike lewe en gesondheid, eiendomsveiligheid te beskerm, die omgewing te beskerm en te voorkom dat verbruikers mislei word, bepaal hierdie tegniese regulasie die veiligheidsvereistes vir wielevoertuie wat versprei word na of gebruik word in doeane-unie-lande.Hierdie tegniese regulasie stem ooreen met die vereistes wat deur die Verenigde Nasies se Ekonomiese Kommissie vir Europa op grond van die norme van die Geneefse Konvensie van 20 Maart 1958 aanvaar is.
Omvang van toepassing van TP TC 018
- Tipe L-, M-, N- en O-wielvoertuie wat op algemene paaie gebruik word;– Onderstel van voertuie met wiele;– Voertuigkomponente wat voertuigveiligheid beïnvloed
TP TC 018 is nie van toepassing op
1) Die maksimum spoed wat deur sy ontwerpagentskap gespesifiseer word, nie 25km/h oorskry nie;
2) Voertuie wat spesiaal gebruik word vir deelname aan sportkompetisies;
3) Voertuie van kategorie L en M1 met 'n produksiedatum van meer as 30 jaar, nie bedoel vir gebruik nie. Voertuie van kategorie M2, M3 en N met oorspronklike enjin en bak, gebruik vir die kommersiële vervoer van mense en goedere en met 'n produksiedatum van meer as 50 jaar;4) Voertuie wat in 'n land van die Doeane-unie ingevoer word nie meer as 6 maande oud nie of onder doeanebeheer;
5) Voertuie wat as persoonlike eiendom in Doeane-unie-lande ingevoer word;
6) Voertuie wat aan diplomate behoort, verteenwoordigers van ambassades, internasionale organisasies met voorregte en immuniteite, verteenwoordigers van hierdie organisasies en hul gesinne;
7) Groot voertuie buite die grense van snelweë.
Omvang van toepassing van TP TC 018
– Tipe L-, M-, N- en O-wielvoertuie wat op algemene paaie gebruik word;– Onderstel van voertuie met wiele;– Voertuigkomponente wat voertuigveiligheid beïnvloed
TP TC 018 is nie van toepassing op
1) Die maksimum spoed wat deur sy ontwerpagentskap gespesifiseer word, nie 25km/h oorskry nie;
2) Voertuie wat spesiaal gebruik word vir deelname aan sportkompetisies;
3) Voertuie van kategorie L en M1 met 'n produksiedatum van meer as 30 jaar, nie bedoel vir gebruik nie. Voertuie van kategorie M2, M3 en N met oorspronklike enjin en bak, gebruik vir die kommersiële vervoer van mense en goedere en met 'n produksiedatum van meer as 50 jaar;4) Voertuie wat in 'n land van die Doeane-unie ingevoer word nie meer as 6 maande oud nie of onder doeanebeheer;
5) Voertuie wat as persoonlike eiendom in Doeane-unie-lande ingevoer word;
6) Voertuie wat aan diplomate behoort, verteenwoordigers van ambassades, internasionale organisasies met voorregte en immuniteite, verteenwoordigers van hierdie organisasies en hul gesinne;
7) Groot voertuie buite die grense van snelweë.
Vorms van sertifikate uitgereik deur TP TC 018 Richtlijn
- Vir voertuie: Voertuigtipegoedkeuringsertifikaat (ОТТС)
- Vir onderstel: Onderstel tipe goedkeuringsertifikaat (ОТШ)
- Vir enkelvoertuie: Voertuigstruktuurveiligheidsertifikaat
- Vir voertuigkomponente: CU-TR-sertifikaat van ooreenstemming of CU-TR-verklaring van ooreenstemming
TP TC 018 houer
Moet een van die gemagtigde verteenwoordigers van die buitelandse vervaardiger in die doeane-unie-land wees.As die vervaardiger 'n maatskappy in 'n ander land as 'n doeane-unie-land is, moet die vervaardiger 'n gemagtigde verteenwoordiger in elke doeane-unie-land aanstel, en alle verteenwoordigende inligting sal in die tipegoedkeuringsertifikaat weerspieël word.
TP TC 018 sertifiseringsproses
Tipe goedkeuring sertifisering
1) Dien die aansoekvorm in;
2) Die sertifiseringsliggaam aanvaar die aansoek;
3) Die steekproeftoets;
4) Die vervaardiger se fabrieksproduksiestatusoudit;CU-TR-verklaring van ooreenstemming;
6) Die sertifiseringsliggaam berei 'n verslag op oor die moontlikheid om die tipegoedkeuringsertifikaat te hanteer;
7) Uitreiking van die tipe goedkeuringsertifikaat;8) Voer jaarlikse hersiening uit
Voertuig komponent sertifisering
1) Dien die aansoekvorm in;
2) Die sertifiseringsliggaam aanvaar die aansoek;
3) Dien 'n volledige stel sertifiseringsdokumente in;
4) Stuur monsters vir toetsing (of verskaf E-merk sertifikate en verslae);
5) Hersien fabrieksproduksiestatus;
6) Dokumente Gekwalifiseerde uitreikingsertifikaat;7) Voer jaarlikse hersiening uit.*Vir die spesifieke sertifiseringsproses, raadpleeg asseblief WO-sertifikaat.
Geldigheidstydperk van TP TC 018-sertifikaat
Tipegoedkeuringsertifikaat: nie meer as 3 jaar nie (geldigheidstydperk vir enkeljoernaalsertifikaat is nie beperk nie) CU-TR-sertifikaat: nie meer as 4 jaar nie (geldigheidstydperk vir enkeljoernaalsertifikaat is nie beperk nie, maar nie meer as 1 jaar nie)
TP TC 018 sertifisering inligting lys
Vir OTTC:
①Algemene tegniese beskrywing van voertuigtipe;
② Gehaltebestuurstelselsertifikaat wat deur die vervaardiger gebruik word (moet uitgereik word deur die nasionale sertifiseringsliggaam van die Doeane-unie);
③Indien daar geen kwaliteitstelselsertifikaat is nie, verskaf versekering dat dit volgens 018 Beskrywing van produksievoorwaardes vir dokumentontleding in Bylae No.13 uitgevoer kan word;
④ Gebruiksinstruksies (vir elke tipe (model, modifikasie) of generies);
⑤ Ooreenkoms tussen die vervaardiger en die lisensiehouer (die vervaardiger magtig die lisensiehouer om ooreenstemmingsbeoordeling uit te voer en dra dieselfde verantwoordelikheid vir produkveiligheid as die vervaardiger);
⑥ Ander dokumente.
Om aansoek te doen vir die CU-TR-sertifikaat vir komponente:
①Aansoekvorm;
②Algemene tegniese beskrywing van die komponenttipe;
③ Ontwerpberekening, inspeksieverslag, toetsverslag, ens.;
④ Gehaltebestuurstelselsertifikaat;
⑤ Instruksiehandleiding, tekeninge, tegniese spesifikasies, ens.;
⑥ Ander dokumente.